正恒動(dòng)力長(zhǎng)壽命缸套成功交付國(guó)內(nèi)某知名柴油機(jī)廠

隨著燃油價(jià)格的不斷上漲和相關(guān)燃油排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，汽車制造商及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家積極采用各種先進(jìn)技術(shù)來減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗及排放。

正恒動(dòng)力采用先進(jìn)的內(nèi)孔等離子噴涂技術(shù)在缸孔內(nèi)壁噴涂一層特殊涂層，利用不同的涂層材料成分以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊要求，諸如：燃油品質(zhì)低劣和排氣再循環(huán)率(EGR) 引起的過量磨料磨損、擦傷或腐蝕等。

該技術(shù)已在汽車、卡車、摩托車和船用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、電站發(fā)動(dòng)機(jī)、氣體壓縮機(jī)的氣缸套上獲得了成熟應(yīng)用。

近日，正恒動(dòng)力向國(guó)內(nèi)某知名柴油機(jī)廠成功批量交付了第二批長(zhǎng)壽命柴油機(jī)缸套。

對(duì)于該款長(zhǎng)壽命缸套，選用的涂層材料為金屬陶瓷復(fù)合材料，該材料的優(yōu)勢(shì)在于能夠顯著損降低缸孔壁的摩擦磨損。

同時(shí)因涂層中含有陶瓷顆粒及特殊元素，能夠更進(jìn)一步提高其耐腐蝕性能，其使用壽命將大大高于傳統(tǒng)的鑄鐵缸套。

國(guó)外知名卡車制造商斯堪尼亞早已在其發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了與正恒動(dòng)力相同的噴涂工藝和噴涂材料，實(shí)現(xiàn)了其卡車300萬公里無大修的神話。