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pK拾——秭歸長江大橋建成通車

發布時間:2019-09-27  來源:  點擊率:

pK拾——秭歸長江大橋建成通車


 

 2019年9月27日,這將是一個被30多萬秭歸人民永遠銘記的日子:歷經4年艱苦建設,秭歸香溪長江公路大橋今日正式通車,三峽庫區最后一個沒有過江通道的縣有了自己的跨江大橋。夢想終于照進了現實!

    讓這一夢想成為現實的,是一家武漢本地國有企業——武漢航發集團下屬的武漢市政建設集團。

pK拾     秭歸香溪長江公路大橋是一座與眾不同的橋梁,準確地說,這是一個由5座大型橋梁、1條隧道組成的項目群,被世人統稱為香溪長江公路大橋。大橋位于秭歸三峽庫區之上,跨越了長江和香溪河,它是秭歸第一座跨江大橋。

    秭歸香溪長江公路大橋的與眾不同,還源于其在工程建設上的難點特別突出:

    該橋主跨519米,是目前世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋,在同類橋梁中,技術難度為世界第三,凈空高度亞洲第一;建設中采用的扣掛體系與纜索吊機規模在國內領先。

pK拾     收獲了四項技術創新成果,分別是復雜地質條件下的邊坡穩定與綜合整治技術、大跨鋼箱桁架拱的扣掛體系研究與施工技術、大型纜索吊機標準化研究與施工技術、大跨度鋼箱桁架拱的安裝與線形控制技術。

pK拾     這些突出的工程重難點,已讓秭歸香溪長江公路大橋成為名副其實的超級工程。拿下超級工程,讓天塹變坦途,武漢航發集團現已完成了這一不凡跨越,也讓他們從此有了“當驚世界殊”的底氣和榮耀。

    航發跨越的背后,是集團實力突飛猛進的歷史必然。受益于武漢城市發展,武漢航發集團的前身——60多年前的武漢市政,一躍成為如今擁有3400余名職工、900余名黨員的市級平臺集團公司,成為具有融資、投資、設計、施工、運營、維護全方位參與的高新技術創新的地方龍頭企業。

    身處“建橋國家隊”集聚的江城,武漢航發集團下屬企業從1987年古琴臺“人”字形立交橋開始,從傳統市政領域進軍橋梁工程市場,勇于創新,開拓奮進,穩扎穩打,陸續建設了一批代表性橋梁。市政建設集團此后牽頭建設跨越長江的秭歸香溪長江公路大橋,從過去想都不敢想到如今成為現實,體現了漢企不斷追求高質量發展的決心和定力。

    航發跨越,到達的是企業持續健康發展、實力不斷壯大的彼岸,踏上的是高質量發展的康莊大道。武漢航發集團將繼續在市委、市政府的正確領導下,不斷彰顯漢派國企的風貌,以逢山開路、遇水搭橋的決心和智慧,以蹄疾步穩的姿態,全力拼搏趕超,譜寫更壯美的新篇章。


來源:長江日報

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